Permis A

Le permis A2 permet de conduire :

• une motocyclette (avec ou sans side-car) dont la puissance n’excède pas 35 kW et dont le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kW/kg : 48 cv

La formation comprend :

• une évaluation initiale obligatoire qui permettra d'estimer le volume et le coût prévisionnel de la formation, sachant que le volume ne peut être inférieur à 20 heures de conduite, dont 8 heures de plateau et 12 heures de circulation
• une formation théorique sur la route, la signalisation, la circulation ainsi que les comportements positifs en matière de sécurité routière et réussir l'épreuve théorique générale (ETG), dite épreuve du Code ; si vous avez obtenu un permis de conduire il y a moins de 5 ans, vous êtes dispensé de cette épreuve
• une formation pratique intégrant l’apprentissage de la conduite du véhicule ainsi que différents modules de sécurité routière destinés à renforcer le comportement positif de l’apprenti conducteur : elle se déroule sur piste et en circulation, en liaison permanente avec le formateur

Permis A1 

Le permis A1 permet de conduire :

• une motocyclette légère (avec ou sans side-car) d'une puissance maximale de 11 kW (15 cv), qui n’excède pas 125 cm³ de cylindrée, et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg

La formation comprend :

• une évaluation initiale obligatoire qui permettra d'estimer le volume et le coût prévisionnel de la formation, sachant que le volume ne peut être inférieur à 20 heures de conduite, dont 8 heures de plateau et 12 heures de circulation
• une formation théorique sur la route, la signalisation, la circulation ainsi que les comportements positifs en matière de sécurité routière et réussir l'épreuve théorique générale (ETG), dite épreuve du Code ; si vous avez obtenu un permis de conduire il y a moins de 5 ans, vous êtes dispensé de cette épreuve
• une formation pratique intégrant l’apprentissage de la conduite du véhicule ainsi que différents modules de sécurité routière destinés à renforcer le comportement positif de l’apprenti conducteur : elle se déroule sur piste et en circulation, en liaison permanente avec le formateur

Attention : la formation théorique est nécessaire seulement si vous passez un permis de conduire pour la première fois ou si vous avez obtenu un permis de conduire il y a plus de 5 ans. Dans les autres cas, la formation pratique suffit. Toutefois, il faudra apprendre et maîtriser les spécificités liées à la pratique de la moto.

Depuis le 1er janvier 2011, un automobiliste qui souhaite conduire un deux-roues de 125 cm³ doit obligatoirement suivre une formation de 7 heures. À l’issue des 7 heures de formation, l’enseignant remet au conducteur une attestation de suivi de formation (dont le modèle figure dans l’arrêté du 17 décembre). Il n’y a aucun examen à passer.

Toute formation suivie reste acquise en cas d’invalidation ou d’annulation du permis de conduire.

Déroulement de la formation :

• module théorique de 2 heures :
  • analyser les accidents
  • appréhender les pièges de la route
• module pratique de 2 heures, hors circulation :
  • prise en main du véhicule
  • vérifications indispensables
  • positionnement du regard
  • maîtrise technique du véhicule
• module pratique de 3 heures, en circulation :
  • adapter sa vitesse à l’environnement
  • savoir se placer sur la chaussée
  • négocier un virage en toute sécurité

Cette autorisation n'est valable qu'en France.

La formation de 7 heures du permis A2 vers le permis A permet aux titulaires du permis de conduire A2 depuis au moins deux ans d’obtenir le permis A (permis toutes catrégories). Cette formation vous permet d'accéder au permis A et de conduire une motocyclette d’une puissance supérieure à 35 kW ! La formation peut être suivie dans un délai de trois mois avant la date d’anniversaire des deux ans d’obtention de la catégorie A2 du permis de conduire.

Cette formation s’inscrit dans une démarche post-permis et a notamment pour objectifs :

• d’amener à la compréhension d’apports théoriques essentiels et/ou spécifiques à la pratique sécuritaire de la conduite d’une motocyclette d’une puissance supérieure à 35 kW
• de comprendre l’utilité de maîtriser les savoir-faire et techniques simples mais indispensables à la pratique sécuritaire de la conduite d’une motocyclette d’une puissance supérieure à 35 kW
• de travailler sur le processus détection-analyse-décision-action dans le cadre d’un audit de conduite

Cette formation d’une durée de 7 heures est composée de plusieurs parties :

• une séquence théorique (2 heures) :
  • présentation des élèves et de leurs pratiques et expériences de la conduite de motos
  • accidentalité, vitesse, détectabilité
  • conduite et produits psychoactifs
• une séquence pratique hors circulation (2 heures) :
  • objectif de cette séquence : s’adapter à un nouveau véhicule (puissance accrue, poids, réactions modifiées à l'accélération et au freinage…) et surtout comprendre la nécessité d'anticiper et d'adapter son comportement pour éviter d'avoir à gérer des situations dangereuses
  • la réalisation des exercices est laissée au choix du formateur, à partir des thématiques proposées (ces exercices peuvent être réalisés avec un passager) : explications et travail sur les situations de changements de direction à droite et à gauche, le freinage et les techniques d’inclinaison
• une séquence pratique en circulation (3 heures) :
  • l'objectif de cette séquence est de réaliser un audit de la conduite des élèves, principalement axé sur la perception, l'analyse, la prise de décision, le partage de la route et la communication
  • la séquence s’effectue avec un maximum de 4 élèves
  • l’enseignant est dans le véhicule suiveur, en liaison radio avec les élèves
  • chaque élève effectue 30 minutes de conduite au minimum et 10 minutes sont consacrées au bilan de sa prestation
  • la formation se clôture par 20 minutes d’échanges et de bilan de la journée de formation.

Le permis AM est entré en vigueur le 19 janvier 2013 avec la réforme du permis moto et remplace le Brevet de Sécurité Routière (BSR). La formation est plus longue : 7 heures au lieu de 5 pour la formation BSR. Il permet de conduire les cyclomoteurs, c’est-à-dire les scooters et motos de 49,9 cm³, que l’on appelle couramment les 50.

La formation, d’une durée de 7 heures, sans examen, s’organise autour de 3 types d’enseignements :

• formation pratique hors circulation (2 h) :
  • connaissance des équipements indispensables à la conduite et de leurs rôles
  • connaissances des principaux organes du cyclomoteur, des contrôles indispensables du véhicule pour son entretien et pour le maintien de la sécurité
  • la maîtrise technique du véhicule hors circulation
• formation pratique en circulation (4 h), durant lesquelles l’élève devra apprendre à maîtriser différentes pratiques :
  • démarrage du cyclomoteur et insertion dans la circulation
  • ralentissement et immobilisation du cyclomoteur,
  • recherche des indices utiles à la circulation : signalisation, clignotants, trajectoire, regard des autres usagers
  • adaptation de l’allure à l’environnement et maîtrise des distances de sécurité
  • choix de sa position sur la chaussée
  • franchissement des différents types d’intersections
  • changement de direction
• sensibilisation aux risques (1 h) :
  • sensibilisation aux risques spécifiques à la conduite d’un cyclomoteur
  • la vitesse et ses conséquences

N.B. : La formation théorique se déroule et se valide au collège, en classe de 5^e ou de 3^e : il s'agit de l'Attestation scolaire de sécurité routière de premier niveau ou de second niveau : ASSR 1 ou ASSR 2. L’élève peut également valider la formation théorique en dehors du cadre scolaire, au travers de l'Attestation de sécurité routière (ASR), délivrée par un Greta. La possession de l’ASSR 1, ASSR 2 ou ASR est obligatoire avant la formation pratique.

Pour chaque cours de conduite, vous aurez besoin de différents équipements :

• casque homologué à votre taille avec des dispositifs réfléchissants obligatoires
• gants de moto homologués
• chaussures montantes
• blouson de type moto
• pantalon obligatoire

Ces équipements sont également obligatoires le jour de l'examen pratique.

Découvrez aussi nos autres prestations :

• permis B
• apprentissage anticipé de la conduite

Vous avez moins de 25 ans ? Pensez au permis à 1 € ! 

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